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PELOS TRILHOS DA MALCATA E ARREDORES

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Sem que alguma vez tenha procurado o porquê, conhecia mal a zona de Penamacor e os tesouros da Serra da Malcata – a Reserva Natural e o famoso lince ibérico. Para os mais interessados, o sítio do INCF tem alguma informação acessível e bem estruturada sobre a Reserva e seus arredores e, na internet, existe muita mais. Não vimos linces mas fomos brindados com a oportunidade de filmar uma espectacular vara de javalis a atravessar o trilho que estávamos a percorrer… Em época de férias e “dolce far niente” deixo-vos esta sugestão, sem fotos (que perdi) mas com um vídeo realizado numa incursão de 3 dias feita em Agosto de 2014 a uma zona agradável, longe dos grandes aglomerados turísticos, onde se come bem e existem óptimas condições para retemperar energias. Neste último aspecto, as duas noites passadas no Hotel das Termas de São Tiago deixaram algo a desejar, principalmente, devido a um casamento cujo “copo de água” e inerente alegria/balbúrdia retirou toda a potencial magia e possibilidade de descanso daquele belo espaço. De automóvel ou em 4×4, tem muito que ver e apreciar. Respeite o Código de Conduta, dê uns belos mergulhos nas praias fluviais/piscinas e divirta-se ou descanse.

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MARROCOS 4X4 2015: TALIOUINE A TATA E BORJ BIRAMANE

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Libya Rally 2015

Depois da segunda parte da Boucle do Siroua e de uma noite retemperadora no Auberge & Camping Toubkal, partimos a meio da manhã de Taliouine entrando em pista poucos kms depois em direcção ao oásis de Aguinane. Apercebemo-nos imediatamente que o trajecto planeado fazia parte de uma etapa do Libya Rally 2015, tendo sido abordados alguns kms depois por uma viatura da organização que nos forneceu os tempos previstos para a passagem dos concorrentes e pediu para não estarmos em pista quando eles chegassem. Ainda pensámos parar e vê-los passar mas acabámos por seguir viagem em direcção ao oásis, onde almoçámos. Devido a um percalço técnico numa das viaturas, decidimos procurar a estrada mais próxima e seguirmos para Tata. Pernoitámos no camping La Palmerie e partimos no dia seguinte para o Borj Biramane, fazendo em sentido inverso a pista que em 2014 havíamos calcorreado. No dia seguinte, separámo-nos dos demais companheiros de viagem e iniciámos o regresso a Portugal. Em jeito de balanço, foi uma expedição por algumas zonas nunca antes por nós exploradas; com pistas fabulosas, algumas, impossíveis ou potencialmente perigosas de realizar no Inverno ou com chuva abundante; com pouco contacto humano fora das cidades/povoações, mas excelente camaradagem e entreajuda, que permitiu aos 7 participantes ultrapassar todos os obstáculos à progressão das 4 bem preparadas viaturas que nos transportaram até lá e, tão ou mais importante, nos trouxeram em segurança até casa. Ficam o filme e as fotos da etapa.



VOLVO OCEAN RACE 2014-2015 LISBON STOPOVER

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Embora o blog privilegie a vertente terrestre da navegação por geografias menos conhecidas e pouco acessíveis, quem nos conhece, sabe que uma das paixões da família é o mar e a vela. Este ano, a pouca disponibilidade para reservar antecipadamente lugar numa embarcação impediu a recolha de imagens a navegar. Todavia, quando menos esperava, “algo” proporcionou-nos acesso à “zona vip” pelo que, sem mais demoras e a exemplo da reportagem feita na edição de 2011-2012 deixo-vos com algumas imagens obtidas desse local (no sábado) e do passeio marítimo de Oeiras, no domingo.

Se clicarem nas imagens, desta vez, podem vê-las em tamanho maiorzinho, embora as originais estejam em CR2/RAW e com 20 a 30 Mb.

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MARROCOS 2015 EM 4X4: DJEBEL SIROUA PARTE 2
02/06/2015, 21:13
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Como referido no artigo anterior, a noite foi ventosa e com chuva. Acordámos bastante cedo e optámos por aproveitar uma janela de bom tempo para arrumar o equipamento e partir rapidamente em busca de um local mais acolhedor para tomar o pequeno-almoço. Não foi fácil, o caminho era bastante acidentado e a progressão muito lenta, a chuva e o frio não ajudavam mesmo nada. A ausência de sol e o aumento progressivo da altitude determinavam a redução da temperatura exterior. Percebemos na véspera que nenhum 4×4 tinha passado há muito tempo pelos trilhos que percorremos. Confirmámos que, provavelmente desde o inverno, ninguém antes ali deveria ter circulado. Não havia quaisquer marcas de rodados ou vestígios daquele solo ter sido pisado e a beleza das paisagens intercalava-se com obstáculos relativamente complicados… principalmente se tivéssemos de inverter o percurso e voltar pelo mesmo caminho. Conversámos sobre o assunto e decidimos avançar enquanto houvesse condições de segurança para poder voltar para trás. O trajecto desde o acampamento a Askaoun teve 63 Km, realizados em 5H33 a uma média de cerca de 11 km/h. De Askaoun a Taliouine fomos por estrada, ávidos por degustar umas belas brochettes e tajines num dos bons restaurantes locais. Ficam os registos fotográficos e um pequeno filme, mas nenhum conseguirá fazer jus à beleza e isolamento vivenciados por todos os participantes. Por último, é totalmente desaconselhável fazer a solo e impossível de realizar no inverno.



MARROCOS 2015 EM 4X4: O DJEBEL SIROUA – PARTE 1
24/05/2015, 20:57
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O Djebel Siroua (Jebel Sirwa) é um pico de origem vulcânica com 3305 m de altitude, que faz parte da cordilheira montanhosa que une o Anti Atlas ao Alto Atlas, a norte, de que é expoente o Toubkal – o mais alto cume do Norte de África, com os seus 4167 m. O Siroua é o que resta de um muito antigo vulcão, também muito alto e vasto, que se foi desestruturando e dando origem a enormes falhas geológicas e vastos terrenos de lava negra. A boucle do Siroua (rota circular) que nos propusemos fazer em dois dias de plena autonomia, permitiu-nos ingressar em pista poucos quilómetros depois de Taliouine, passando por algumas aldeias isoladas e avistando vários agadires (igudars), contornado o Siroua no sentido anti-horário, em altitude e terreno bastante acidentado e muito técnico (especialmente no 2º dia), só voltando a pisar alcatrão em Askaoun, daí regressando a Taliouine. Podem comparar a foto que segue com a projecçção inicial, de modo a terem uma ideia do relevo e com o perfil vertical subsequente.

Taliouine Bivouac Earth

Perfil vertical

Como podem constar nas fotos e filme, a paisagem montanhosa varia desde o verde suave dos vales e planaltos, em profundo contraste com o castanho dos penhascos e o negro das rochas vulcânicas.

Deixo-vos com a reportagem do primeiro dia, com pistas mais acessíveis e a altitudes relativamente moderadas, terminando num animado bivouac ao final de uma tarde em que se adivinhava uma noite de muito vento e alguma chuva, isto, na margem rochosa de um oued e a 1945 m de altitude.

O FILME



MARROCOS 2015: MARRAKECH, TIZI N’TICHKA, AGOUIM, TALIOUINE
08/05/2015, 19:41
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Relais a Taliouine D3 (19/abril), saímos do Relais de Marrakech em ritmo descontraído, seguindo junto de vários 4×4 com turistas de ocasião até ao cume do Tizi N’Tichka, após o que saboreámos um bom queijo artesanal e o inevitável chá de menta no muito recomendável Café Assanfou  seguindo depois até Agouim, onde metemos azimute para a pista que nos deveria levar até próximo de Taliouine. Acabámos por fazer cerca de 370 kms, quase sempre acima dos 1.500 m de altitude e múltiplas vezes acima dos 2.200. Perfil vertical Apesar da necessidade de nos adaptarmos a alguns imprevistos, foi o primeiro dia de verdadeiras pistas, com paisagens de cortar a respiração, sempre com bom tempo e total ausência de outros aventureiros por aquelas bandas. Como habitualmente, deixo-vos um pequeno filme e algumas fotos. Fiquem bem.



LOUSÃ A FÁTIMA EM 4X4 – MARÇO 2015
12/04/2015, 18:16
Filed under: 4X4, Geral, Passeios 4x4, PORTUGAL | Etiquetas: , , ,

IMG_2006_Small A poucos dias de partir numa expedição para terras de África, deixo-vos com o filme de um passeio rolante e familiar realizado em Março, com os amigos da Land Lousã e sob a batuta do Parola, desde a Lousã a Fátima, passando por Ourém. É recomendável para fazer nas calmas por todo o tipo de viaturas 4×4. Também serviu para obter as primeiras impressões do restyling da frente da Hilux, mais “civilizada” mas, assim o espero, suficientemente robusta para as expedições para que foi pensada. Fiquem bem e divirtam-se sem estragar.